وی که با حضور در طول مسیر ساخت متروی پرند از روند اجرایی این پروژه بازدید و خواستار تسریع در اتمام این پروژه شد، با اشاره به اینکه منظور سهولت و سپری شدن زمان کمتر در تردد ساکنین شهر پرند به شهرهای اطراف، عملیات اجرایی مترو پرند از  سال  ۸۸ در دستور کار مسئولان امر قرار گرفته است، اظهار داشت: طول تقریبی مترو پرند از فرودگاه حضرت امام خمینی(ره) تا شهر پرند ۵/۱۷ کیلومتر است که احداث این مسیر با برآورد اولیه ۱۸۷ میلیارد ریال در دستور کار شرکت عمران پرند قرار دارد.

وزیر راه و شهرسازی به برخی مشخصات فنی مسیر یاد شده اشاره کرد و افزود:در طول مسیر ساخت متروی پرند هفت پل با دهانه‌های مختلف طراحی و ساخته می‌ شود که از جمله طولانی‌ترین پل در این مسیر به طول ۱۴۰ متر است که بر روی
بزرگراه تهران - ساوه قرار دارد که ساخت این پل آغاز شده است.

وی افزود: با توجه به توسعه بزرگراه در آینده، طراحی دهانه‌ای در دو طرف این پل با پایه وسط به اتمام رسید و هم اکنون عملیات بتن ریزی پایه‌های این بزرگ‌ترین پل مترو پرند آغاز شده است که بالغ بر ۴۵۴۹ متر مکعب حجم بتن و ۸۲۰ تن آهن آلات برای ساخت آن به کار برده می‌شود.

نیکزاد تصریح کرد: در این مسیر ۲۸ آبرو طراحی شده که عملیات اجرایی ۱۴ دستگاه آن به اتمام و مابقی آبرو‌ها که عمدتاً در نزدیکی فرودگاه جدید امام خمینی قرار دارند، در حال هماهنگی با نقشه‌های دفع آبهای سطحی مسیر جاده و محوطه فرودگاه جدید است.

بنابر این گزارش طول مسیر مترو تهران پرند ۵۰ کیلومتر است که بر اساس توافق انجام شده مقرر شده بود ۲۰ کیلومتر این خط ریلی توسط شهرداری تهران، ۱۲.۵ کیلومتر تا فرودگاه حضرت امام توسط وزارت راه و ترابری سابق و ۱۷.۵ کیلومتر باقیمانده تا پرند توسط شرکت عمران شهرهای جدید احداث شود.